ADV-Monatsstatistik

Auf einen Blick – dem Jahrespeak im August folgt der saisonbedingte Abschwung der Nachfrage

Die deut­schen Flug­hä­fen konn­ten im Sep­tem­ber 21,15 Mil­lio­nen an- und abflie­gende Pas­sa­giere begrü­ßen. Das Pas­sa­gier­auf­kom­men fällt zum Vor­mo­nat August um rund –535.000 Pas­sa­giere. Nach dem Som­mer­peak im August ver­liert die Reco­very deut­lich an Dyna­mik. In Deutsch­land liegt die Recovery-Rate zum Vor­kri­sen­ni­veau von 2019 im Sep­tem­ber bei 86,9 Pro­zent – im August lag sie bei über 88%. Deutsch­land ver­harrt somit wei­ter als Schluss­licht unter den euro­päi­schen Märk­ten mit der gerings­ten Recovery-Rate.

• 21,15 Mil­lio­nen Pas­sa­giere nutz­ten im Sep­tem­ber die deut­schen Flug­hä­fen. Im Ver­gleich zum Sep­tem­ber 2023 stieg das Auf­kom­men um +4,1%. Zum Sep­tem­ber 2019 feh­len noch immer –13,1% der Rei­sen­den.
• Das Cargo-Aufkommen beträgt ins­ge­samt 393.507 Ton­nen. Gegen­über Sep­tem­ber 2023 ist das ein Wachs­tum von +0,2% (ggü. Sep­tem­ber 2019 –0,1%).
• Die Zahl der gewerb­li­chen Flug­be­we­gun­gen lag mit 169.941 Starts und Lan­dun­gen um –0,5% unter dem Vor­jah­res­wert. Gegen­über 2019 wur­den 80,4% der gewerb­li­chen Flüge durch­ge­führt.

Der September im Blick – Passagierwachstum und Bewegungsrückgang zum Vorjahr!

Das Ende der Urlaubs­zeit in vie­len Bun­des­län­dern spie­gelt sich im Rück­gang der inter­na­tio­na­len Ver­kehre wider. Der inner­deut­sche Ver­kehr dage­gen kann im Ver­gleich zum Vor­mo­nat August zule­gen, weil der Busi­ness­ver­kehr wie­der zunimmt. Die inner­deut­schen Ver­kehre sind vom Vor­kri­sen­ni­veau den­noch weit ent­fernt. Dem Pas­sa­gier­wachs­tum im Sep­tem­ber ste­hen rück­läu­fige Zah­len der Flug­be­we­gun­gen gegen­über. Das Flug­an­ge­bot wird wei­ter aus­ge­dünnt und die Flug­zeuge bes­ser aus­ge­las­tet. In der Reco­very bleibt Deutsch­land im euro­päi­schen Ver­gleich wei­ter­hin das Schluss­licht.

• Die Nach­frage im inner­deut­schen Luft­ver­kehr nimmt im Sep­tem­ber mit 2,3 Mio. Pas­sa­gie­ren im Ver­gleich zum Vor­mo­nat August deut­lich zu (rund +371.000 Pas­sa­giere). Ein Beleg für den nach der Urlaubs­zeit wie­der anlau­fen­den Busi­ness­ver­kehr. Im Vor­jah­res­ver­gleich wächst die­ses Markt­seg­ment um +1,9%. Gegen­über Sep­tem­ber 2019 feh­len noch knapp die Hälfte der Pas­sa­giere (-45,5%).
• Im Europa-Verkehr wur­den im Sep­tem­ber 15,12 Mil­lio­nen Pas­sa­giere gezählt. Zum Vor­mo­nat August fällt das Pas­sa­gier­auf­kom­men um –3,9% (rund –618.000 Pas­sa­giere), da in vie­len Bun­des­län­dern die Ferien bereits been­det sind. Im Ver­gleich zum Sep­tem­ber 2023 beträgt das Wachs­tum +4,8%. Es fehlt wei­ter­hin ein gro­ßer Teil des Incoming-Aufkommens aus dem point-to-point-Verkehrssegment. Die Recovery-Rate zu 2019 liegt bei 93,6%.
• Mit mehr als 3,67 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­ren fällt die Interkont-Nachfrage im Ver­gleich zum August (knapp –284.000 Pas­sa­giere). Zum Vor­jah­res­mo­nat (Sep­tem­ber 2023) wächst die­ses Markt­seg­ment mit +2,9%. Im Ver­gleich zum Sep­tem­ber 2019 liegt die Recovery-Rate bei 93,9% der Pas­sa­giere.

Das Jahr im Blick – Passagierwachstum verliert nach dem Sommerpeak weiter an Dynamik

Von Januar bis Sep­tem­ber 2024 wur­den an den deut­schen Flug­hä­fen 160,75 Mil­lio­nen Pas­sa­giere (an+ab) gezählt. Das sind zum Vor­jah­res­zeit­raum +7,8% mehr Pas­sa­giere. Die Dyna­mik der kumu­lier­ten Wachs­tums­rate nimmt von Monat zu Monat wei­ter ab. Die deut­sche Recovery-Rate erreicht in den ers­ten neun Mona­ten nur 83,7% zum Vor­kri­sen­zeit­raum Jan-Sep 2019.

Verteilung der Marktsegmente im Jahresverlauf: 

• 17,8 Mil­lio­nen Pas­sa­giere flo­gen inner­deutsch (+4,4% zum Vor­jahr), gegen­über Jan-Sep 2019 ist das erst­ma­lig gering­fü­gig mehr als die Hälfte (50,8%).
• 111,86 Mil­lio­nen Pas­sa­giere sind im Europa-Verkehr an den deut­schen Flug­hä­fen unter­wegs (+8,3% zum Vor­jahr, gegen­über Jan-Sep 2019 sind es 90,5%).
• Die Interkont-Nachfrage (30,8 Mil­lio­nen Paxe) wächst mit +8,4% zum Vor­jahr (gegen­über Jan-Sep 2019 sind es 93,4%).

Cargo-Aufkommen – Wachstumsdynamik durch fehlende Einladungen ausgebremst!

Zum Vor­mo­nat August sinkt das Luft­fracht­auf­kom­men im Sep­tem­ber um 4.130t. Die ins­ge­samt 393.507 Ton­nen bedeu­ten im Ver­gleich zum Vor­jah­res­mo­nat aus 2023 +0,2% mehr Fracht (gegen­über 2019 sind das –0,1%).
Die Ein­la­dun­gen errei­chen im Sep­tem­ber 198.067 Ton­nen (gegen­über 2023 –2,7%, gegen­über 2019 –3,7%). Die Aus­la­dun­gen wach­sen um +3,4% auf 195.440 Ton­nen (gegen­über 2019 +3,9%).
Das Luft­fracht­auf­kom­men von Januar bis Sep­tem­ber 2024 sum­miert sich auf ins­ge­samt 3.545.420 Ton­nen (+2,1% zum Ver­gleichs­zeit­raum 2023 und ggü. 2019 –0,4%). Die Aus­la­dun­gen (+5,0%) wach­sen, wäh­rend die Ein­la­dun­gen (-0,4%) eher zurück­ge­hen.

Die voll­stän­dige aktu­elle Monats­sta­tis­tik fin­den Sie HIER.

2020	Pas­sa­giere (an+ab)	Fracht/Post (an+ab)	Bewe­gun­gen (gewerb­lich)
Dezem­ber 2020 12.2020 ADV-Monatsstatistik	–87,9%	+13,0%	–69,2%
Novem­ber 2020 11.2020 ADV-Monatsstatistik	–90,3%	+3,5%	–68,5%
Okto­ber 2020 10.2020 ADV-Monatsstatistik	–83,2%	+0,6%	–61,8%
Sep­tem­ber 2020 09.2020 ADV-Monatsstatistik	–80,7%	+0,4%	–58,7%
August 2020 08.2020 ADV-Monatsstatistik	–75,6%	–2,9%	–57,6%
Juli 2020 07.2020 ADV-Monatsstatistik	–80,1%	–7,4%	–62,9%
Juni 2020 06.2020 ADV-Monatsstatistik	–93,7%	–8,4%	–80,3%
Mai 2020 05.2020 ADV-Monatsstatistik	–97,9%	–10,5%	–86,2%
April 2020 04.2020 ADV-Monatsstatistik	–98,6%	–14,7%	–88,4%
März 2020 03.2020 ADV-Monatsstatistik	–63,0%	–11,7%	–44,1%
Februar 2020 02.2020 ADV-Monatsstatistik	–3,7%	–4,6%	–4,4%
Januar 2020 01.2020 ADV-Monatsstatistik	–1,6%	–7,2%	–3,1%

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