“Hessische Alleingänge durch die Einführung einer Lärmobergrenze wären ein eindeutiger Rückschritt. Der wirksamste Lärmschutz setzt an der Quelle, dem Flugzeug, an. Hier setzen die deutschen Flughäfen auf lärmabhängige Entgelte. Der Einsatz von immer leiseren und sauberen Flugzeugen wird wirksam gefördert. Fluglärmschutz ist für die Flughäfen das Umweltthema Nr. 1. Elementare Bestandteile der Lärmschutzkonzepte sind lärmabhängige Entgelte. Ein Erfolgsmodell für verbesserten Lärmschutz. Den lokalen Gegebenheiten angepasst gibt es maßgeschneiderte Entgeltmodelle. Dem Schutzbedürfnis der Flughafennachbarn wird damit bestmöglich entsprochen. “, so Ralph Beisel.
