Airlines fordern Schweizer Verhältnisse bei der Höhe der Flughafenentgelte

Warum nicht?“, sagen die deutschen Flughäfen!

Der Flug­ha­fen­ver­band ADV begrüßt den Vor­schlag des Air­line­ver­ban­des BDF zur Ein­füh­rung von Schwei­zer Ver­hält­nis­sen bei den Flug­ha­fen­ent­gel­ten. Die­ser hatte ges­tern anläss­lich der Eini­gung zu Flug­ha­fen­ent­gel­ten am Flug­ha­fen Zürich For­de­run­gen an die deut­schen Flug­hä­fen gerich­tet.

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Hierzu erklärt Ralph Bei­sel, Haupt­ge­schäfts­füh­rer des Flug­ha­fen­ver­ban­des ADV: „Die Ent­gelte in Öster­reich und der Schweiz lie­gen nach wie vor deut­lich über denen in Deutsch­land. Wir wün­schen uns auch für Deutsch­land kos­ten­de­ckende Flug­ha­fen­ent­gelte, wie sie in unse­ren Nach­bar­län­dern üblich sind. Um das deut­sche Ent­gelt­ni­veau an Schwei­zer Ver­hält­nisse anzu­glei­chen, müss­ten die Flug­ha­fen­ent­gelte in Deutsch­land deut­lich ange­ho­ben wer­den.“

Zum Hin­ter­grund: Die Flug­ha­fen­ent­gelte in Öster­reich und der Schweiz lie­gen tra­di­tio­nell 20 bis 30 Pro­zent über dem Ent­gelt­ni­veau in Deutsch­land. Wäh­rend die Flug­hä­fen im deutsch­spra­chi­gen Aus­land durch­weg Gewinn erwirt­schaf­ten, gelingt dies in Deutsch­land ledig­lich 8 von 22 inter­na­tio­na­len Flug­hä­fen. Grund hier­für sind nicht kos­ten­de­ckende Flug­ha­fen­ent­gelte. Die Geneh­mi­gung der Ent­gelte erfolgt in Deutsch­land gemäß den EU-Bestimmungen durch unab­hän­gige Lan­des­be­hör­den. „Diese Geneh­mi­gungs­pra­xis hat sich bewährt. Schwie­rig­kei­ten berei­tet hin­ge­gen die Markt­lage. Ursäch­lich hier­für sind der starke Wett­be­werb der Flug­hä­fen unter­ein­an­der und die Markt­macht der bei­den gro­ßen Airline-Gruppen in Deutsch­land“, so Ralph Bei­sel abschlie­ßend.