UN-Klimakonferenz 2024 in Baku: Flughäfen setzen Maßstäbe beim Klimaschutz

11. November 2024
von ADV Redakteur

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Ber­lin, 11. Novem­ber 2024. Die UN-Klimakonferenz 2024 fin­det vom 11. bis zum 24. Novem­ber in der aser­bai­dscha­ni­schen Haupt­stadt Baku statt. Auf der COP29 steht der neue Kli­ma­fi­nan­zie­rungs­plan im Fokus – die auf der Pari­ser Kli­ma­kon­fe­renz 2015 ver­län­gerte Rege­lung läuft 2025 aus. 

Hierzu erklärt ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Bei­sel: „Die Flug­hä­fen haben für Ihr Ziel der Kli­ma­neu­tra­li­tät indi­vi­du­elle Stra­te­gien ent­wi­ckelt, in den kom­men­den Jah­ren sau­be­rer und effi­zi­en­ter zu wer­den. Als Mit­tel­punkt eines kom­ple­xen Net­zes von Flug­be­we­gun­gen, tech­ni­schen Ope­ra­tio­nen und Land­ver­kehrs­mit­teln kön­nen Flug­hä­fen ihre CO2-Emissionen auf viel­fäl­tige Weise redu­zie­ren. Dazu gehö­ren eine Stei­ge­rung der Ener­gie­ef­fi­zi­enz der Gebäude und tech­ni­schen Anla­gen, die Umstel­lung auf grüne Ener­gie­quel­len sowie Inves­ti­tio­nen in hybride, elek­tri­sche oder erneu­er­bare gas­be­trie­bene Ser­vice­fahr­zeuge. Aber: Trans­for­ma­tion heißt auch Inves­ti­tion. Der Luft­ver­kehr muss auf brei­ter Front gestärkt wer­den. Dafür müs­sen Steu­ern und Gebüh­ren run­ter.“ Die ADV setzt sich dafür ein, dass die not­wen­di­gen finan­zi­el­len Mit­tel und Ent­las­tun­gen bereit­ge­stellt wer­den, um die ambi­tio­nier­ten Kli­ma­ziele zu errei­chen.

Vor die­sem Hin­ter­grund for­mu­liert der Flug­ha­fen­ver­band klare For­de­run­gen für Unter­stüt­zungs­maß­nah­men an die Poli­tik:

  • Inno­va­tive Kon­zepte zur Dekar­bo­ni­sie­rung ent­schlos­sen för­dern: Alter­na­ti­ven Kraft­stof­fen und elek­tri­schen Antrie­ben im Flug­ver­kehr zum Durch­bruch ver­hel­fen.
  • Unter­stüt­zung des öko­lo­gi­schen Umbaus der Flug­hä­fen („Grüne Inves­ti­tio­nen“) durch öffent­li­che Mit­tel, bei­spiels­weise durch die För­de­rung von erneu­er­ba­ren Ener­gien, Gebäu­de­sa­nie­run­gen und Elek­tro­mo­bi­li­tät.
  • Inter­mo­da­li­tät durch eine ver­bes­serte Schie­nen­an­bin­dung der Flug­hä­fen stär­ken: Nur vier Flug­hä­fen in Deutsch­land sind bis­lang ans ICE-Netz und fünf an das Fern­ver­kehrs­netz ange­schlos­sen.

Das hohe Enga­ge­ment für den Kli­ma­schutz an jedem Flug­ha­fen­stand­ort leis­tet einen signi­fi­kan­ten Bei­trag, damit die Luft­ver­kehrs­bran­che die öko­lo­gi­schen Vor­ga­ben unter schwie­rigs­ten öko­no­mi­schen Rah­men­be­din­gun­gen errei­chen kann. „In Zah­len heißt das, dass die Flug­hä­fen von 2010 bis 2023 bereits ihre CO2-Emissionen um knapp 60 Pro­zent ver­rin­gert haben. Mit den Klimaschutz-Initiativen betei­li­gen sich die Flug­hä­fen aktiv an der Errei­chung der natio­na­len und inter­na­tio­na­len Kli­ma­ziele“, so der ADV-Hauptgeschäftsführer. Trotz der wirt­schaft­lich schwie­ri­gen Situa­tion inves­tie­ren die Air­ports wei­ter in den öko­lo­gi­schen Umbau und hal­ten an ihrem Ziel „CO2-neutraler Flug­ha­fen­be­trieb“ bis 2045 fest.

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