Streiks an Flughäfen: Deutschland für einen Tag vom Luftverkehr abgeschnitten – über 756 Flüge gestrichen, 102.000 Passagiere konnten nicht fliegen, Frachtverkehr von Beeinträchtigungen ebenfalls betroffen

AdobeStock_170578701 © vegefox.com

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Ber­lin, 23. März 2022. Das Sicher­heits­per­so­nal ist ges­tern erneut an neun Flug­hä­fen in den Warn­streik getre­ten. 756 gestri­chene Flüge bedeu­te­ten am gest­ri­gen Tag für 102.000 Pas­sa­giere aus­ge­fal­lene Rei­sen und damit aus­ge­fal­lende Ter­mine. Über die Hälfte der gebuch­ten Pas­sa­giere konn­ten ihren Flug nicht antre­ten. Dies zeigt die Unver­hält­nis­mä­ßig­keit der sog. Warn­streiks. Der Arbeits­aus­stand an den Kon­troll­stel­len wirkte sich auch nega­tiv auf die Fracht­ver­kehre aus, da der Zugang der Mit­ar­bei­ter in der Fracht­ab­fer­ti­gung durch bestreikte Per­so­nal­kon­trol­len beein­träch­tigt war. Unter die­sen extrem schwie­ri­gen Rah­men­be­din­gun­gen die Abfer­ti­gung der Fracht­flug­zeuge zu gewähr­leis­ten, stellt eine große Her­aus­for­de­rung dar. Dies aber ist zwin­gend not­wen­dig, um die Versorgungs- und Lie­fer­ket­ten auf­recht zu erhal­ten.  

Bereits in der ver­gan­ge­nen Woche hatte Verdi die größ­ten deut­schen Flug­hä­fen ganz­tä­gig bestreikt. Verdi führt Tarif­ver­hand­lun­gen mit dem Bun­des­ver­band der Luft­si­cher­heits­un­ter­neh­men. Die Sicher­heits­kon­trol­len ste­hen unter Auf­sicht der Bun­des­po­li­zei und sind weit­ge­hend an pri­vate Dienst­leis­ter aus­ge­la­gert. Eine fünfte Ver­hand­lungs­runde ist für Mor­gen, Don­ners­tag ange­setzt. „Wir erwar­ten eine schnelle Eini­gung, damit die Aus­ein­an­der­set­zun­gen been­det wer­den“, kom­men­tiert ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Bei­sel. Und wei­ter: „Das Image des Luft­ver­kehrs­stand­orts Deutsch­land bei inter­na­tio­na­len Rei­sen­den wird sonst wei­ter beein­träch­tigt. Zusätz­lich füh­ren die aus­ufern­den Warn­streiks bei den Flug­hä­fen – als unbe­tei­ligte Par­tei – zu einem täg­li­chen wirt­schaft­li­chen Scha­den von über 2,55 Mil­lio­nen EUR. Nicht mit­ge­rech­net sind die deut­lich höhe­ren wirt­schaft­li­chen Schä­den bei Rei­sen­den und Air­lines.“

ADV-PM 06 2022  Deutsch­land vom Luft­ver­kehr abge­schnit­ten