Flughafenverband ADV

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, Globaler Anschluss

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Unsere Flughäfen

Regionale Stärke, Globaler Anschluss

News

  • Taschenrechner mit dem Wort "Bundeshaushalt" im Display

    Bundeshaushalt 2027: Flughafeninfrastruktur sichern, Standortkosten senken und Wettbewerbsfähigkeit stärken

    Ber­lin, 10. Sep­tem­ber 2026. Luft­ver­kehr­steuer belas­tet den Stand­ort wei­ter­hin mit über zwei Mil­li­ar­den Euro | ADV begrüßt Haus­halts­ti­tel für Flug­si­che­rung an klei­ne­ren Flug­hä­fen und für ...

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  • Close-up view of a magnifying glass revealing detailed financial statistics and market trends on a digital interface

    ADV senkt Verkehrsprognose: Luftverkehr in Deutschland bleibt im Sinkflug | Leichtes Passagierplus im Juli reicht nicht für Trendwende – ADV erwartet 2026 rund 217 Millionen Fluggäste

    Ber­lin, 25. August 2026. Der Flug­ha­fen­ver­band ADV kor­ri­giert seine Ver­kehrs­pro­gnose für 2026 erneut nach unten. Nach aktu­el­ler Ein­schät­zung wer­den im Gesamt­jahr rund 217 Mil­lio­nen Pas­sa­giere ...

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    Bundeskabinett beschließt Bürokratierückbau im Verkehrsbereich – ADV sieht weiteren Handlungsbedarf für Flughäfen

    Ber­lin, 15. Juli 2026. Das Bun­des­ka­bi­nett hat heute das vom Bun­des­mi­nis­te­rium für Ver­kehr vor­ge­legte Gesetz zum Büro­kra­tie­rück­bau im Ver­kehrs­be­reich sowie die dazu­ge­hö­rige Ver­ord­nung beschlos­sen. Mit ...

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  • Traveler Using AI Chatbot Assistant on Smartphone for Flight and Hotel Booking, Artificial Intelligence Virtual Concierge for Travel Planning and Navigation Concept

    Bundestag ebnet den Weg für biometrische Fluggastabfertigung | ADV begrüßt wichtigen Schritt zur Digitalisierung des Luftverkehrs

    Ber­lin, 26. Juni 2026. Der Deut­sche Bun­des­tag hat heute das Gesetz zur Ermög­li­chung der digi­ta­len Flug­gast­ab­fer­ti­gung beschlos­sen. Damit wird die recht­li­che Grund­lage für einen digi­ta­len, ...

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  • Paragraph / section sign against sky with airplane flying - Symbol of Law and Justice -

    Infrastruktur-Zukunftsgesetz stärkt Flughafenstandort Deutschland

    Ber­lin, 26. Juni 2026. Flug­hä­fen in Deutsch­land möch­ten ihren Bei­trag zu Wachs­tum und Wohl­stand leis­ten | Auf­nahme in das über­ra­gende öffent­li­che Inter­esse | Bun­des­tag ...

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  • Travel to Germany, top view airplane with map and flag of Germany. Travel and tourism banner design.

    Nationale Tourismusstrategie stärkt Luftverkehr als Schlüssel für den Tourismusstandort Deutschland | ADV begrüßt klare Signale für bessere internationale Anbindung und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen

    Ber­lin, 11. Juni 2026. Der Deut­sche Bun­des­tag wird heute Abend die Natio­nale Tou­ris­mus­stra­te­gie der Bun­des­re­gie­rung im Ple­num bera­ten. Der Flug­ha­fen­ver­band ADV begrüßt die Stra­te­gie als ...

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  • ILA26

    ILA 2026: Flughäfen begrüßen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung als wichtigen industriepolitischen Impuls | ADV: Wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen jetzt konsequent umsetzen

    Ber­lin, 10. Juni 2026. Der Flug­ha­fen­ver­band ADV begrüßt die Vor­stel­lung der neuen Luft­fahrt­stra­te­gie der Bun­des­re­gie­rung durch Bun­des­kanz­ler Fried­rich Merz auf der ILA 2026 als wich­ti­ges ...

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  • © Sergey Nivens-AdobeStock_Prognose

    Dreifache Belastung aus hohen Steuern, schwacher Konjunkturentwicklung und steigenden Kerosinpreisen – Flughafenverband rechnet mit Stagnation der Passagierentwicklung in diesem Jahr

    Ber­lin, 09. Mai 2026. Der Flug­ha­fen­ver­band ADV hat seine Pas­sa­gier­pro­gnose für das lau­fende Jahr anpas­sen müs­sen. Bei der Vor­stel­lung der neuen Zah­len erklärte ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph ...

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  • Empty International Airport Terminal with Cancelled Flights on Departure Board and Falling Financial Graph Overlay, Tourism and Aviation Industry Downturn Economic Crisis Concept

    Im April 2026 massive Passagierverluste durch Streiks und Krieg – Angebotskürzungen verschärfen Lage

      Ber­lin, 06. Mai 2026. Nah­ost­krise und Streiks las­sen Pas­sa­gier­auf­kom­men ein­bre­chen – Flug­ha­fen­ver­band ADV warnt vor dra­ma­ti­scher Ero­sion der Kon­nek­ti­vi­tät und for­dert ent­schlos­se­nes poli­ti­sches Han­deln ...

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statistik

EASA-Übersetzung

Der Flug­ha­fen­ver­band ADV hat die offi­zi­el­len eng­li­schen Geset­zes­texte zum unter­ge­setz­li­chen Regel­werk der EASA über­set­zen las­sen. Das Buch kann über die ADV bezo­gen wer­den. Wei­ter­füh­rende Infor­ma­tio­nen fin­den Sie hier.

ADV digitalisiert mit ADQ-Lösung wichtige Services der Flughäfen

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Aero­nau­ti­sche Daten von Flug­hä­fen stel­len eine wich­tige Grund­lage für die sichere Durch­füh­rung des Luft­ver­kehrs dar. Durch die Ver­öf­fent­li­chung von Lage­plä­nen und wich­ti­gen Betriebs­da­ten und –rege­lun­gen fin­den Pilo­ten die luft­fahrt­spe­zi­fi­schen Infor­ma­tio­nen, die sie benö­ti­gen, um an einem Flug­ha­fen vor dem Start und nach der Lan­dung sicher und wirt­schaft­lich ihr Flug­zeug zu steu­ern. Diese Infor­ma­tio­nen ergän­zen die von den Flug­si­che­rungs­or­ga­ni­sa­tio­nen ver­öf­fent­lich­ten Flug­rou­ten­be­schrei­bun­gen.
wei­ter­le­sen

Flughafen Glossar

Wasserdampf

Wasserdampf ist noch vor Kohlendioxid das wichtigste Treibhausgas. Ohne den natürlich vorkommenden Wasserdampf wäre es an der Erdoberfläche rund 22°C kälter. Damit ist der Wasserdampf für zwei Drittel des natürlichen Treibhauseffektes (33°C) verantwortlich. Anders als beim Kohlendioxid sind die vom Menschen verursachten Wasserdampfemissionen gegenüber den natürlichen Quellen (Verdunstung) klein. Pro Kilogramm Kerosin entstehen 1,24 Kilogramm Wasserdampf. Befürchtungen, der Luftverkehr erhöhe den Wasserdampfgehalt der Stratosphäre und verändere so das Klima, haben einer wissenschaftlichen Überprüfung nicht standgehalten. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) kam zu dem Ergebnis, dass selbst die 100fache Menge des heute vom Luftverkehr freigesetzten Wasserdampfes noch kein nachweisbares Klimasignal erzeugt. Unter bestimmten meteorologischen Bedingungen kann der Wasserdampf aus den Triebwerken zur Bildung von Kondensstreifen führen, deren Lebensdauer gelegentlich mehrere Stunden betragen kann. Theoretisch beeinflussen Kondensstreifen den Strahlungshaushalt der Erde, indem sie die Rückstrahlung von Wärme in den Weltraum behindern. Die zusätzliche hohe Bewölkung, die durch Kondensstreifen hervorgerufen wird, macht über Mitteleuropa 0,6 Prozent und über dem Nordatlantik bis zu 2 Prozent aus, ist also verhältnismäßig gering. Im weltweiten Durchschnitt beträgt sie nur 0,05 Prozent. Das DLR hat in Modellsimulationen herausgefunden, dass erst ab 5 Prozent zusätzlicher Bedeckung des Himmels durch Kondensstreifen ein lokaler Einfluss auf das Klima zu erkennen ist. Insgesamt konnte noch nicht abschließend festgestellt werden, welchen Einfluss die Wasserdampfemissionen des Luftverkehrs auf das Klima haben.
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